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业内共探房地产行业转型现实路径_我的网站

A |       近日，由中国房地产报社主办的2026第十六届中国房地产品牌发展大会在京举办。大会以“穿越周期·韧性生长”为主题，汇聚政产学研用等各方代表，共探行业转型的现实路径。  会上，多位专家围绕住房发展、城市更新、资本市场、产品创新等话题进行分享。

B |   中国城市科学研究会党委书记仇保兴以“推动‘原拆原建、自主更新’十策”为题，为城市有机更新、存量社区盘活提供了一套可落地、可推广的实操方法论。

C |     本文来自微信公众号：国民经略 （ID：guominjinglve），作者：凯风，原文标题：《晋级！又一个国家级都市圈，来了》，头图来自：AI生成                    时隔半年，国家级都市圈再次扩容。                   据吉林省官方透露，《长春都市圈发展规划》已正式获国家发改委复函，成为东北第2个、全国第18个国家级都市圈。                   就在不久前，“推动城市群一体化和都市圈同城化发展”，被写入顶层文件，都市圈、城市群时代全面到来。                   抱团竞争，谁走在最前列？                    一、省会“一城独大”，为何还要打造都市圈？                    说起强省会，成都、武汉、西安是绕不开的存在。                   但论省会首位度，长春才是最大竞争者，与银川轮流登顶。                   数据显示，2024年，长春GDP7632亿元、人口908.5万人，分别占吉林全省的53.1%、39.2%。  瑞银证券首席中国经济学家宋宇认为，当前居住问题，不只是需求不足的问题，需求和供给两端都需要调整，其中蕴藏着大量机遇。  博西家用电器（中国）有限公司高级副总裁王振飞从全产业链视角提出，智慧住宅正从“单品智能”走向“全屋协同”，为住宅品质升级和居住体验迭代提供产业支撑。  在对话环节，多家房企负责人和来自产业链不同领域企业代表围绕房企转型路径、存量资产运营、上下游协同发展等议题展开深度探讨。与会代表认为，住房需求结构正在深刻升级，产品力、交付力、服务力已成为决定项目成败的关键。                             过去几十年来，长春历经多次扩容，最近当属2020年合并公主岭市，长春由此成为5大扩容省会之一。

D | 行业正从资源驱动转向能力驱动，未来的竞争优势将建立在更懂用户、更精运营、更高效协同的基础之上。

E |                    作为“东北F4”，身为副省级城市，加上强省会的加持，长春在吉林省地位独一无二。                   然而，大不等于强，对此，当地官方直言不讳：长春“一城独大”格局比较明显，但尚未有效形成对全省高质量发展的支撑效应。                   因此，以长春为中心，打造同城化的都市圈，推动交通、产业、科技、公共服务等资源外溢，就成了必然。                   “强省会”诉诸的是集聚、虹吸效应；“强都市圈”则遵循辐射、溢出、抱团和协同发展效应。

F |                    根据规划，长春都市圈涵盖长春市、吉林市、四平市、辽源市等4个地市，面积约2.97万平方公里，常住人口约1210万。

G |                    吉林省体量不算大，只有9个地级行政区划，长春都市圈“切”走近半，GDP总量提升到全省2/3左右。                   虽然都市圈更大，但也意味着告别强省会思维，转向联动发展。                   从“强省会”到“强都市圈”，是长春的关键一跃，也是发展理念之变。                   二、东北F4，谁在领跑？                    早在2023年，沈阳都市圈率先晋级，成为东北第一个、北方第二个国家级都市圈。                   这一次长春都市圈获批，“东北F4”只有大连、哈尔滨仍在路上。

H |                    众所周知，全国共有15个副省级城市，东北占据其四：沈阳、大连、长春、哈尔滨。

I |                    且不说计划时代“东北F4”一度跻身TOP10之列，即使到了今天，在国家战略大局中，仍被赋予重要角色。                   在国家批复的2035总体规划中，东北F4，谁的定位最高？                              总体来看，沈阳的定位更为综合，大连侧重于海洋属性，长春、哈尔滨被赋予“向北开放”的重任。                   作为“老大哥”，沈阳拿下了独一无二的“东北亚国际中心城市”，在全国的“中心城市”矩阵中，同样独此一家。                   同时，沈阳还是“全国先进制造业基地”，而其他三城只是“东北先进制造业基地”，凸显沈阳工业之于东北的重要性。

J |                    与之对比，作为东北GDP第一城，大连拿下了东北唯一的“现代海洋城市”，且以东北亚国际航运中心、国际物流中心为定位。                   港口奠定大连的区位优势，而其主导产业多半与此有关，包括石化、造船、装备制造和电子信息等。                   去年，大连、沈阳GDP双双突破9000亿元，大连达到9500亿以上，今年有望挑战万亿大关。                             与之对比，长春、哈尔滨着眼的都是东北地区。

K |                    两城被赋予“东北地区重要的中心城市”、“向北开放门户”、“东北先进制造业基地”、“区域创新型高地”等共同定位。                   不同的是，哈尔滨是“国际性综合交通枢纽”，还多了国际冰雪旅游地功能，而长春只是“全国性综合交通枢纽”。                   两城共同被赋予“向北开放门户”，与乌鲁木齐的“向西开放门户”可谓异曲同工，反映的是地缘之变的区域新格局。                   全球化时代，对外交往的重心在于欧美；但随着形势发生变化，大西南、大西北、东北等成了最大受益者。                   置身其中的东北F4，有望迎来新的发展机遇。                   三、18个国家级都市圈，谁缺席了？                    随着石家庄、长春都市圈接连获批，国家级都市圈已扩容到18席。                   覆盖绝大多数重点城市，但还有部分地区付之阙如。                             一类是，京沪两大塔尖城市，都市圈规划罕见没有落地。                   都市圈规划牵一发而动全身，京沪两大超级城市更是如此。                   哪些地区该纳入，区域之间如何协同，要经过漫长的博弈。                   更何况，北京都市圈，涉及“都”与“城”、“城”与“圈”的多重关系。                   上海大都市圈，究竟是“1+8”还是“1+13”一直悬而未决。                   此前，长三角出台6大都市圈协同发展行动方案，将苏锡常、宁波都市圈与上海大都市圈并列。                   事实上，苏锡常、宁波从属于上海大都市圈，“圈中有圈”如何协调，也是新的课题。                   另一类是腰部省会，包括哈尔滨、昆明、南昌、南宁、贵阳、太原等等。                   这些地方，都市圈尚处于培育阶段，不够成熟，中心城市的辐射效应有待体现。                   即使已获批的都市圈，发展都未必见得成熟，以规划促发展、以战略促协同是目的。                   毕竟，获批只是第一步，有没有“国家级”的名号，不具备决定性的力量。                   都市圈，如何从名义到实际、从规划到现实、从圈地为王到抱团发展，才是更大的考验。

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Published on:07:35:26