中新网客户端北京7月8日电 F1车手周冠宇日前通过个人社交媒体宣布，自己通过赛会医疗团队的检查，获得参加本周末奥地利大奖赛的许可。这一产品采用分体式结构，原生支持 NintendoSwitch 2 手柄协议。

C | J8 手柄配备基于 TMR 隧道磁阻传感器的摇杆、短行程轻力度机械扳机、5M+ 耐久的机械式 D-Pad 与 ABXY 键、9 轴运动控制。展望即将到来的比赛，他更是信心十足。其拥有全尺寸握把、磁吸式面盖、1 对可编程背键、自定义 RGB 灯区。

D | 在上周进行的英国大奖赛中，周冠宇原本有希望继续创造佳绩。排位赛中，他再次进入第3阶段，最终获得第9名。这一产品单体三维 116×54×36 (mm)，单体内置 500mAh 电池，单体质量约 91.8g；定价 89 美元（注：现汇率约合 599.7 元人民币）。

E | 然而进入正赛，多辆赛车在发车阶段发生严重碰撞，其中周冠宇遭遇翻车事故。所幸在接受相关评估后，他人无大碍。

周冠宇在奥地利站赛前发布会上，面对媒体详细讲述英国站撞车事故细节，以及在事故中自己如何做出应对，值得一提的是，在生死瞬间，周冠宇展现出沉着冷静的一面。“当翻车发生后，我要做的第一件事就是将手从方向盘松开，因为很可能在这样碰撞中折断自己的手。随后，当赛车在地面翻滚的时候，我意识到将迎来巨大冲击，毕竟赛车还没有停下来。

F | ” 周冠宇还说道：“我努力让自己处在最安全的位置，等待所有撞击都结束。此时，我没有将手往后拉，而选择保持一定张力，这么做是当完成最后一次撞击后，就不会被撞飞，就是这样。” “当停下来后我不知道身在何处，因为是倒扣状况，而有一些液体泄漏，我不确定是从车上还是自己身上。我努力关掉引擎，当时引擎还开着，我非常清楚一旦发生火灾，想要逃生就变得无比艰难，这也是关掉引擎的原因。” 当被问到是否需要帮助来摆脱这次事故留下的心理阴影，周冠宇直言没这个必要，“我在周日看了录像，我看的时候也没有觉得恶心或者身体不适，对我来说，这不是问题，毋庸置疑，有时候你做某件事需要心理辅导，但这次我认为真没必要” 本周末迎来奥地利站，周冠宇说道：“我很高兴能迎来背靠背的比赛，因为毫无疑问，如果在事故发生之后就进入休战期，那就太糟糕了。因为你会背负压力，你会一直想着事故，陷入循环和崩溃，即使你试图摆脱，你还是会在某个地方找到回忆，现在能直接回来真好。”(完) 【编辑:王禹】